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1809円

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中華人民共和国地図

全体:約1068mm×745mm

比例尺:1:600万

中国地#22270;出版社

折りたたみタイプ

※予告なくデザイン・仕様・外観が変更する場合がございます。 あらかじめご了承ください。

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首元や脇は見本画像のように大きく開いてはいませんでした。丈も思ったより短かったです。なので、着用してみての第一印象は、「金太郎の腹がけみたい!!」でした…。ただ、生地の肌触りはよく伸縮性もあり、色がきれいなのはよかったです。他の色もリピしようと思っていましたが、そこまでは…という感じですね。

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娘の結婚式に使用しました。留袖を着る為、髪の毛をアップにすると、老けていやだなと思い、美容師さんにつけてもらいました。正面からも少し見えるように。素敵でした。

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大きくて、けっこう細かく地名も載っているのでわかりやすくていいと思います。  かなり詳細にかかれいる、かつ非常に見やすいです。紙質はコーティングされているというより、「丈夫な紙」といったところでしょうか。  かなり細かい地名まで表示されています。紙自体はコーティングがされておらず、汚れやすそうです。ただ値段が6元と書いてあったので、びっくりしました。
ばくごー 4
0→00Gへの拡張用で購入しました。差し込むのは5分で完了しましたがネジ部分がかたくて外すのに時間がかかりました。前回0Gにしたときにピアスがついてない拡張器を使用し、接続に何度も失敗→これを購入→成功の流れだったので今回も迷うことなく即決でした。届くのもはやいので満足です。ただ、最初にも書きましたがネジ部分がかたいです。気持ち緩めた状態で使用した方がいいと思います(前回も同じこと思ったのに忘れて普通に締めてしまってました)

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坂上 賢治

NEXT MOBILITY&MOTOR CARS編集長。日刊自動車新聞を振り出しに自動車産業全域の取材活動を経て同社出版局へ。コンシューマー向け媒体(発行45万部)を筆頭に環境&リサイクル紙、車両ケア&整備ビジネス専門誌等の創刊誌編集長を歴任。独立後は一般誌、Web媒体上でジャーナリスト活動を重ね30年半ば。2015年より自動車情報媒体のMOTOR CARS編集長、2017年より自動車ビジネス誌×WebメディアのNEXT MOBILITY 編集長。

松下次男

1975年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として国会担当を皮切りに自動車販売・部品産業など幅広く取材。その後、長野支局長、編集局総合デスク、自動車ビジネス誌MOBI21編集長、出版局長を経て2010年論説委員。2011年から特別編集委員。自動車産業を取り巻く経済展望、環境政策、自動運転等の次世代自動車技術を取材。2016年独立し自動車産業政策を中心に取材・執筆活動中。

間宮 潔

1975年日刊自動車新聞社入社。部品産業をはじめ、自動車販売など幅広く取材。また自動車リサイクル法成立時の電炉業界から解体現場までをルポ。その後、同社の広告営業、新聞販売、印刷部門を担当、2006年に中部支社長、2009年執行役員編集局長に就き、2013年から特別編集委員として輸送分野を担当。2018年春から独立、NEXT MOBILITY誌の編集顧問。

片山 雅美

日刊自動車新聞社で取材活動のスタートを切る。同紙記者を皮切りに社長室支社統括部長を経て、全石連発行の機関紙ぜんせきの取材記者としても活躍。自動車流通から交通インフラ、エネルギー分野に至る幅広い領域で実績を残す。2017年以降は、佃モビリティ総研を拠点に蓄積した取材人脈を糧に執筆活動を展開中。

中島みなみ

(中島南事務所/東京都文京区)1963年・愛知県生まれ。新聞、週刊誌、総合月刊誌記者(月刊文藝春秋)を経て独立。規制改革や行政システムを視点とした社会問題を取材テーマとするジャーナリスト。

山田清志

経済誌「財界」で自動車、エネルギー、化学、紙パルプ産業の専任記者を皮切りに報道分野に進出。2000年からは産業界・官界・財界での豊富な人脈を基に経済ジャーナリストとして国内外の経済誌で執筆。近年はビジネス誌、オピニオン誌、経済団体誌、Web媒体等、多様な産業を股に掛けて活動中。

佃 義夫

1970年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として自動車全分野を網羅して担当。2000年出版局長として「Mobi21」誌を創刊。取締役、常務、専務主筆・編集局長、代表取締役社長を歴任。2014年に独立し、佃モビリティ総研を開設。自動車関連著書に「トヨタの野望、日産の決断」(ダイヤモンド社)など。執筆活動に加え講演活動も。

熊澤啓三

株式会社アーサメジャープロ エグゼクティブコンサルタント。PR/危機管理コミュニケーションコンサルタント、メディアトレーナー。自動車業界他の大手企業をクライアントに持つ。日産自動車、グローバルPR会社のフライシュマン・ヒラード・ジャパン、エデルマン・ジャパンを経て、2010年にアーサメジャープロを創業。東京大学理学部卒。

福田 俊之

1952年東京生まれ。産業専門紙記者、経済誌編集長を経て、99年に独立。自動車業界を中心に取材、執筆活動中。著書に「最強トヨタの自己改革」(角川書店)、共著に「トヨタ式仕事の教科書」(プレジデント社)、「スズキパワー現場のものづくり」(講談社ピーシー)など。